从引入各种冷战坦克开始，《坦克世界》中就出现了很多外观相当奇葩的坦克。以强度而论，作为天梯战段位特殊商品的美系9级重坦概念1B就是其中的典范。
也正是因为它的强度和那个奇葩的炮塔造型，许多有相似设计的坦克也被冠上了“概念xB”的外号。如传奇牢大博福斯TRV、丧人先锋夏尔75等。它们外观上最大的特点就是这个“只有”一根主炮，极其狭窄的半埋式炮塔。
而即将在明天的组装车间中上线，也是首台来自英系的组装车间新车格里芬也在此前披露时得到了这个外号。因为它的炮塔正是来自于概念1B，几乎是一模一样。
展开剩余68%这个炮塔不仅技术先进，也是好处多多。首先它投影面积很小，因为这个给炮塔露出来的部分只要伺候主炮，不用留出其他空间塞乘员。换言之在卖头的时候，对手视角中的格里芬炮塔极其之小，很难打中。
除了投影面积小，格里芬这个炮塔装甲面板数值给的也不错。综合下来，格里芬在卖头时的防御力还是不错的。同时它还拥有10度俯角，足以让格里芬从容不迫的卖头。
而它的主炮也是相当全面，单发伤害420，裸DPM高达3000+，可以说即兼顾到单发又有持续输出，非常不错。炮弹种类组合也比较不错，银币弹是263穿深的AP，金币弹则是319穿深的APCR，弹速都在四位数，和同系的其他酋长们一样。
最出彩的是，格里芬还拥有逆弹鼓机制。它的第二发炮弹是需要18秒时间装填的“奖励弹”，但不会影响第一发炮弹7秒装填的输出节奏。
时机合适的话，格里芬更是可以在2.5秒内快速打出840输出，主打一个出其不意。像开局走位的时间就足够大家装好弹，抢到点位后能直接肘击对面两次。进入战局中后期，遇到一些节奏比较迟缓的对局，也可以躲起来等装填，找机会偷炮。
机动性方面，用的是修改版酋长底盘。数值也还不错，16的推重比+43公里极速比起酋长T95和酋长MK.Ⅵ都是略有优势。
如果要上机动组件的话，它本身是不太需要橙涡轮带来的旋转速度和炮控方面的额外加成，无脑上紫涡轮堆极速即可。上紫涡轮再学个技能的话，格里芬极速能堆到50公里，能够作为快速重坦运用了。
总的来说作为组装车间新车，格里芬的强度还是比较合适的。火力性能相当在线，防护和机动也有一定优势。玩法上相比于同系的酋长会有所不同，但对不少车长来说，体验应该是相当不错的。
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